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沥青路面设计规范2017 pdf
JTG D50-
2017
有什么变化吗?
答:
“筑讯中国”网为你整理解答:JTG D50-
2017
《公路
沥青路面设计规范
》较原JTG D50—2006的主要区别有:1. 调整了交通荷载分级,增加了极重交通等级;采用累计当量轴载作用次数划分交通荷载等级应用不便,以货车交通量划分更为合适,新规范以路面设计期内累计交通量划分交通荷载等级;2. 取消垫层的说法,...
沥青路面设计
新旧
规范
有何区别?
答:
沥青路面设计新旧规范比较,即 JTG D50-
2017
《公路
沥青路面设计规范
》较原JTG D50—2006的主要区别有:1. 调整了交通荷载分级,增加了极重交通等级;采用累计当量轴载作用次数划分交通荷载等级应用不便,以货车交通量划分更为合适,新规范以路面设计期内累计交通量划分交通荷载等级;2. 取消垫层的说法,沥青...
公路
沥青路面设计规范2017
和2006的区别
答:
JTG D50-
2017
《公路
沥青路面设计规范
》较原JTG D50—2006的主要区别有:1. 调整了交通荷载分级,增加了极重交通等级;采用累计当量轴载作用次数划分交通荷载等级应用不便,以货车交通量划分更为合适,新规范以路面设计期内累计交通量划分交通荷载等级;2. 取消垫层的说法,沥青路面结构层自上而下可由...
公路
沥青路面设计规范2017
和2006的区别
答:
JTG D50-
2017
《公路
沥青路面设计规范
》较原JTG D50—2006的主要区别有:1. 调整了交通荷载分级,增加了极重交通等级;采用累计当量轴载作用次数划分交通荷载等级应用不便,以货车交通量划分更为合适,新规范以路面设计期内累计交通量划分交通荷载等级;2. 取消垫层的说法,沥青路面结构层自上而下可由...
沥青路面设计
新旧
规范
比较
答:
沥青路面设计新旧规范比较,即 JTG D50-
2017
《公路
沥青路面设计规范
》较原JTG D50—2006的主要区别有:1. 调整了交通荷载分级,增加了极重交通等级;采用累计当量轴载作用次数划分交通荷载等级应用不便,以货车交通量划分更为合适,新规范以路面设计期内累计交通量划分交通荷载等级;2. 取消垫层的说法,沥青...
沥青
混凝土
路面
的构造深度是多少?
答:
以《公路
沥青路面设计规范
JTGD50-2006》进行评定,高速、一级公路构造深度TD不小于0.7mm并且不大于1.1mm。按照《公路沥青路面设计规范JTGD50-2006》以及《沥青路面表层渗透再生修复技术指南》中的规定,沥青路面的构造深度TD不小于0.55mm。按照规范中规定,水泥混凝土路面构造深度有如下规定:高速、一级公路...
AC-20C是什么意思?
答:
F型、C型是指沥青混合料按粗、细级配分界筛孔通过率而进行划分的,F型为细级配,是指细集料含量多于粗集料的一种连续级配,沥青混合料呈悬浮密实结构;C型为粗级配,是指粗集料含量多于细集料,以粗集料为主、碎石之间相互嵌挤而成的骨架密实型级配。《公路
沥青路面设计规范
》JTJ014—97,根据“...
沥青路面
施工过程中离析现象的成因及解决方法探讨?
答:
宁连路k78+400~k98+143段
沥青路面
面层,ac-16ⅱ、ac-30ⅰ、am-30、ac-5ⅰ沥青混凝土配合比
设计
是根据《公路沥青路面施工技术
规范
》(jtj032-94)进行设计的,其中试验是根据《
公路沥青
及沥青混合料试验规程》(jtj052-93)和《公路工程集料试验规程》(tjt058-94)进行的。沥青新加坡70重交通沥青用于ac-soi粗粒式...
路面沥青
混凝土材料的弹性模量(常温)是多少
答:
细粒式沥青混凝土在20度的时候模量为1200~1600MPa 中粒式为1000~1400MPa 粗粒式为800~1200MPa 具体可以参考<公路
沥青路面设计规范
>
C30混凝土强度达到多少
路面
可以铺
沥青
答:
- 轻交通荷载等级的设计抗弯拉强度为4.0MPa;- 中等交通荷载等级的设计抗弯拉强度为4.5MPa;- 重、特重、极重交通荷载等级的设计抗弯拉强度则为5.0MPa以上。3. 根据JTG40-2011《公路水泥混凝土
路面设计规范
》,抗弯拉强度为4.0MPa对应的是C25级别,4.5MPa对应的是C30级别,5.0MPa对应的是C35...
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